優 點: · 整機設計以人機工程為的設計理念和技術,具有良好的操縱性。 · 擁有環保、低噪音、低振動等特點。 · 采用雙電控制---雙電控控制,當貨叉的起升下降時,門架前后移動和貨叉左右側移可選擇無級調速。 選用進口門架,作業時能保證強勁動力。 · 靈活運作---轉彎半徑小,轉向靈活輕便,是叉車在狹小的空間內靈活作業。側拉式電瓶,方便更換和日常維護。 · 寬視野的門架和護頂架--- 能使高空罪業全景顯示,大幅度提高了操作的視線范圍,使操作更快。
優 點: · 整機設計以人機工程為的設計理念和技術,具有良好的操縱性。 · 擁有環保、低噪音、低振動等特點。 · 采用雙電控制---雙電控控制,當貨叉的起升下降時,門架前后移動和貨叉左右側移可選擇無級調速。 選用進口門架,作業時能保證強勁動力。 · 靈活運作---轉彎半徑小,轉向靈活輕便,是叉車在狹小的空間內靈活作業。側拉式電瓶,方便更換和日常維護。 · 寬視野的門架和護頂架--- 能使高空罪業全景顯示,大幅度提高了操作的視線范圍,使操作更快。
能適應特定作業環境,即能在潮濕、腐蝕性強、多塵、高溫、低溫環境下工作。臂架處于任何位置,作業平臺均可行走;行走速度隨舉升高度的升高而降低。機器具有自動行走的功能,能夠在不同工作狀態下,快速、慢速行走,只需一個人在高空作業時可操作機器連續完成升降、前進、后退、轉向、回轉等動作,較傳統的液壓平臺大大提高了工作效率,減少操作人員數量及勞動強度。臂架· 臂架頭部、油缸活塞桿等處有防塵防沙裝置。· 拖鏈為耐海洋性氣候強度高工程塑料,適應惡劣的工作環境。轉臺· 底架與轉臺上設有吊環位置,方便吊裝。安全設定· 工作斗具有自動調平功能,工作斗相對水平面的傾斜角度能不大于1.5°。· 設有上下控制臺(地面控制臺與平臺控制臺)且上下控制臺使用換向開關轉換。上部控制使用時對下部控制臺鎖止功能。上下控制臺均有防護罩保護。· 臂架伸縮、變幅、回轉運行平穩,并具有緩沖裝置。· 平臺行走和臂架回轉設有可靠的制動器,保證在坡道上及運行過程中能可靠控制。· 平臺上設有腳踏開關,只有踏下腳踏開關方能進行操作。· 平臺幅度和高度達到一定時,行駛速度和臂架動作速度自動受到限制。當機器停放在不平度超過3°的地面時,臂架動作將受到限制。· 各油缸設有平衡閥或液壓鎖保證油缸不會自動動作,并且油缸與平衡閥、液壓鎖的連接是剛性的。· 標識清晰、含義明確。· 液控伸展式支腿與臂架之間有連鎖裝置,當支腿未伸展到位時,臂架的變幅和伸展將受到限制。電氣系統· 采用PLC和CAN總線控制方式,簡化線路,便于維護修理。采用金屬防空插頭。· 臂架伸縮、變幅、回轉以及平臺行走均采用電控液壓比例控制,能實現無級調速。· 設備臂架下降時,會發出聲光報警。· 上下控制臺均設有緊急停止按鈕,當操作出現意外情況時,能夠使操作者迅速熄滅發動機,避免平臺繼續運動。· 下控制臺帶有顯示屏,可以監測整車運行狀況。· 上下控制臺均有防護罩保護。· 設有防發動機運轉狀態下再次啟動的裝置。液壓系統· 液壓系統具有自動壓力補償和負荷感應功能,保證油泵和發動機不致因過載而受損。· 設有手動應急下降裝置,當發動機或主油泵發生故障時,能使工作斗降至地面。· 臂架伸縮、變幅、回轉和平臺行走能多工作同時進行。· 在液壓回路上安裝安全閥,防止液壓部件中壓力異常升高。· 工作斗調平采用靜壓調平系統,相對與傳統的電液調平,靜壓調平系統運行更平穩,可靠性更高,更重要的是能避免電氣故障引起的誤動作。發動機系統· 發動機油門控制有三擋速度(或無級變速),當較長時間沒有任何動作時,發動機自動降為低怠速,滿足節能要求。· 發動機進氣系統采用封閉式雙級過濾,適應多粉塵的環境作業;且維護保養方便。· 設有防止發動機過熱及液壓油壓力過低自動停機裝置。
能適應特定作業環境,即能在潮濕、腐蝕性強、多塵、高溫、低溫環境下工作。臂架處于任何位置,作業平臺均可行走;行走速度隨舉升高度的升高而降低。機器具有自動行走的功能,能夠在不同工作狀態下,快速、慢速行走,只需一個人在高空作業時可操作機器連續完成升降、前進、后退、轉向、回轉等動作,較傳統的液壓平臺大大提高了工作效率,減少操作人員數量及勞動強度。臂架· 臂架頭部、油缸活塞桿等處有防塵防沙裝置。· 拖鏈為耐海洋性氣候強度高工程塑料,適應惡劣的工作環境。轉臺· 底架與轉臺上設有吊環位置,方便吊裝。安全設定· 工作斗具有自動調平功能,工作斗相對水平面的傾斜角度能不大于1.5°。· 設有上下控制臺(地面控制臺與平臺控制臺)且上下控制臺使用換向開關轉換。上部控制使用時對下部控制臺鎖止功能。上下控制臺均有防護罩保護。· 臂架伸縮、變幅、回轉運行平穩,并具有緩沖裝置。· 平臺行走和臂架回轉設有可靠的制動器,保證在坡道上及運行過程中能可靠控制。· 平臺上設有腳踏開關,只有踏下腳踏開關方能進行操作。· 平臺幅度和高度達到一定時,行駛速度和臂架動作速度自動受到限制。當機器停放在不平度超過3°的地面時,臂架動作將受到限制。· 各油缸設有平衡閥或液壓鎖保證油缸不會自動動作,并且油缸與平衡閥、液壓鎖的連接是剛性的。· 標識清晰、含義明確。· 液控伸展式支腿與臂架之間有連鎖裝置,當支腿未伸展到位時,臂架的變幅和伸展將受到限制。電氣系統· 采用PLC和CAN總線控制方式,簡化線路,便于維護修理。采用金屬防空插頭。· 臂架伸縮、變幅、回轉以及平臺行走均采用電控液壓比例控制,能實現無級調速。· 設備臂架下降時,會發出聲光報警。· 上下控制臺均設有緊急停止按鈕,當操作出現意外情況時,能夠使操作者迅速熄滅發動機,避免平臺繼續運動。· 下控制臺帶有顯示屏,可以監測整車運行狀況。· 上下控制臺均有防護罩保護。· 設有防發動機運轉狀態下再次啟動的裝置。液壓系統· 液壓系統具有自動壓力補償和負荷感應功能,保證油泵和發動機不致因過載而受損。· 設有手動應急下降裝置,當發動機或主油泵發生故障時,能使工作斗降至地面。· 臂架伸縮、變幅、回轉和平臺行走能多工作同時進行。· 在液壓回路上安裝安全閥,防止液壓部件中壓力異常升高。· 工作斗調平采用靜壓調平系統,相對與傳統的電液調平,靜壓調平系統運行更平穩,可靠性更高,更重要的是能避免電氣故障引起的誤動作。發動機系統· 發動機油門控制有三擋速度(或無級變速),當較長時間沒有任何動作時,發動機自動降為低怠速,滿足節能要求。· 發動機進氣系統采用封閉式雙級過濾,適應多粉塵的環境作業;且維護保養方便。· 設有防止發動機過熱及液壓油壓力過低自動停機裝置。
? 直臂式高空作業平臺車能適應船廠特定作業環境,即能在潮濕、腐蝕性強、多塵、高溫、低溫環境下工作。? 臂架處于任何位置,作業平臺均可行走;行走速度隨舉升高度的升高而降低。? 設有上下控制臺(地面控制臺與平臺控制臺)且上下控制臺使用換向開關轉換。上部控制使用時對下部控制臺鎖止功能。? 下控制臺對柴油機機油溫度、油壓、水溫等進行指示。? 設有防發動機運轉狀態下再次啟動的裝置。? 臂架伸縮、變幅、回轉運行平穩,并具有緩沖裝置。? 臂架伸縮、變幅、回轉以及平臺行走均采用電子液壓比例控制,能實現無級調速。? 平臺行走和臂架回轉應設有可靠的制動器,保證在坡道上及運行過程中能可靠控制。安裝人工回轉鎖止和釋放行走制動功能,以便平臺被牽引。? 平臺行走時,如有一輪騰空情況下,通過分配閥,其它主動輪能正常行走。? 當工作臂角度在水平面以上時,對車輛的行走速度有限制。? 臂架伸縮、變幅、回轉和平臺行走能多工作同時進行。? 工作斗具有自動調平功能,工作斗相對水平面的傾斜角度不能大于1.5°。? 上下控制臺均設有緊急停止按鈕,當操作出現意外情況時,能夠使操作者迅速熄滅發動機,避免平臺繼續運動。? 平臺上應設有腳踏開關,只有踏下腳踏開關方能進行操作。? 設有12V輔助動力裝置,當發動機或主油泵發生故障時,能使工作斗降至地面。? 設有程序動作功能,只有當塔臂變幅到大角度時,塔臂伸縮臂才能伸出;只有當塔臂伸縮臂完全縮回時,塔臂才能向下變幅,防止向前傾翻和向后傾翻,確保整車的穩定性。? 工作斗具有稱重功能,檢測平臺載荷,與載荷在平臺上的位置無關。當平臺載荷超過允許載重量時,應能顯示和報警并限制平臺的動作,以保證工作斗及工作斗連接件的強度。? 發動機油門控制應有三擋速度,當較長時間沒有任何動作時,發動機自動降為低怠速,滿足節能要求。? 當機器停放在不平度超過3°的地面時,臂架動作將受到限制。? 設備行走及回轉時,會發出聲光報警。? 采用PLC和CAN總線控制方式,簡化線路,便于維護修理。采用金屬防空插頭。? 發動機進氣系統采用封閉式雙級過濾,適應多粉塵的環境作業;且維護保養方便。? 上下控制臺均應有防護罩保護。? 臂架頭部、油缸活塞桿等處有防塵防沙裝置。? 行走泵為閉式柱塞電比例變量泵,能進行無級調速。? 設有防止發動機過熱及液壓油壓力過低自動停機裝置。? 在液壓回路上安裝安全閥,防止液壓部件中壓力異常升高。? 各油缸設有平衡閥或液壓鎖保證油缸不會自動動作,并且油缸與平衡閥、液壓鎖的連接是剛性的。? 拖鏈機構采用強度高鋁合金拖鏈,適應惡劣的工作環境。? 底架與轉臺上設有吊環位置,方便吊裝。? 標識清晰、含義明確。
? 能適應船廠特定作業環境,即能在潮濕、腐蝕性強、多塵、高溫、低溫環境下工作。? 臂架處于任何位置,作業平臺均可行走;行走速度隨舉升高度的升高而降低。? 設有上下控制臺(地面控制臺與平臺控制臺)且上下控制臺使用換向開關轉換。上部控制使用時對下部控制臺鎖止功能。? 下控制臺對柴油機機油溫度、油壓、水溫等進行指示。? 設有防發動機運轉狀態下再次啟動的裝置。? 臂架伸縮、變幅、回轉運行平穩,并具有緩沖裝置。? 臂架伸縮、變幅、回轉以及平臺行走均采用電子液壓比例控制,能實現無級調速。? 平臺行走和臂架回轉應設有可靠的制動器,保證在坡道上及運行過程中能可靠控制。安裝人工回轉鎖止和釋放行走制動功能,以便平臺被牽引。? 直臂式高空作業車行走時,如有一輪騰空情況下,通過分配閥,單靠另一主動輪能行走。? 當工作臂角度在水平面以上或伸縮臂伸出1.2米以上時,對車輛的行走速度有限制。? 臂架伸縮、變幅、回轉和平臺行走能多工作同時進行。? 工作斗具有自動調平功能,工作斗相對水平面的傾斜角度不能大于1.5°。? 上下控制臺均設有緊急停止按鈕,當操作出現意外情況時,能夠使操作者迅速熄滅發動機,避免平臺繼續運動。? 平臺上應設有腳踏開關,只有踏下腳踏開關方能進行操作。? 設有輔助動力裝置,當發動機或主油泵發生故障時,能使工作斗降至地面。? 數字雙傳感檢測回路適時檢測長度、角度等參數,動態反映臂架的工作狀態。當其中一個回路出現故障時,另一回路仍能完成所有參數的檢測。? 工作斗具有稱重功能,準確檢測平臺載荷,與載荷在平臺上的位置無關。應具有兩種以上的載重能力,不同的載重允許有不同的作業幅度范圍。當平臺載荷超過相應幅度狀態下允許的載重量時,應能顯示和報警并限制平臺的動作,以保證工作斗及工作斗連接件的強度。? 具有自動變速和報警、切斷功能:當工作幅度達到或超過相應允許幅度的80%時,所有動作速度將自動降低并伴隨蜂鳴器和閃光報警,并且幅度越接近限值,工作速度越低,蜂鳴器鳴叫聲越急促。當工作幅度達到允許幅度的頂端,將自動停止一切向危險方向的動作。? 發動機油門控制應有三擋速度,當較長時間沒有任何動作時,發動機自動降為低怠速,滿足節能要求。? 當機器停放在不平度超過3°的地面時,臂架動作將受到限制。? 設備行走及回轉時,會發出聲光報警。? 采用PLC和CAN總線控制方式,簡化線路,便于維護修理。采用金屬防空插頭。? 發動機進氣系統采用封閉式雙級過濾,適應多粉塵的環境作業;且維護保養方便。? 上下控制臺均應有防護罩保護。? 臂架頭部、油缸活塞桿等處有防塵防沙裝置。? 液壓泵具有自動壓力補償和負荷感應功能,保證油泵和發動機不致因過載而受損。? 設有防止發動機過熱及液壓油壓力過低自動停機裝置。? 在液壓回路上安裝安全閥,防止液壓部件中壓力異常升高。? 各油缸設有平衡閥或液壓鎖保證油缸不會自動動作,并且油缸與平衡閥、液壓鎖的連接是剛性的。? 拖鏈機構采用套筒式技術,套筒為表面處理的鋁合金型材,拖鏈為耐海洋性氣候強度高工程塑料,適應惡劣的工作環境。? 底架與轉臺上設有吊環位置,方便吊裝。? 標識清晰、含義明確。
· 配置顯示儀。· 高強度車架。· 高精度,高質量。· 電源標配為干電池,選配為可充鎳氫電池。· 充電電壓在86-264V之間任意輸入。· 打印機,標配車無打印機,可選配打印機。
型號:H14TX技術特點· 液壓差速鎖,標準4輪驅動,34厘米的離地間隙,有利于崎嶇地形的能力. · 360度連續旋轉. · 180度液壓平臺旋轉. · 緊湊的運輸尺寸. · 全比例控制配合底部同步功能. · 堅固耐用,可靠,易于維護保養型號:H16TPX技術特點· 液壓差速鎖,標準4輪驅動,34厘米的離地間隙,有利于崎嶇地形的能力. · 140度正負極(+70° / -70°)短臂移動擴大了工作區域. · 360度連續旋轉角度. · 180度液壓平臺旋轉. · 緊湊的運輸尺寸. · 全比例控制配合底部同步功能. · 堅固耐用,可靠,易于維護保養.型號:H21TX技術特點· 液壓差速鎖滿足崎嶇地形的工作環境. · 標準泡沫填充輪胎. · 長度: 9.1米/29英尺10英寸. · 180度液壓平臺旋轉. · 快速移動的支桿,提高了生產力. · 平臺超載限制,增加了安全性. · 堅固耐用,可靠,易于維護保養. 型號:H23TPX技術特點· 140度正負極(+70°/-70°)短臂移動擴大了工作區域. · 液壓差速鎖和35厘米的離地間隙,有利于崎嶇地形的工作能力. · 360度連續旋轉角度. · 180度液壓平臺旋轉. · 緊湊的運輸尺寸. · 全比例控制配合底部同部功能. · 平臺超載限制,增加了安全性. · 堅固耐用,可靠,易于維護保養.型號:H25TPX技術特點· 140度正負極(+70° / -70°)短臂移動擴大了工作區域. · 液壓差速鎖和35厘米的離地間隙,有利于崎嶇地形的工作能力. · 360度連續旋轉角度. · 180度液壓平臺旋轉. · 緊湊的運輸尺寸. · 全比例控制配合底部同部功能. · 平臺超載限制,增加了安全性. · 堅固耐用,可靠,易于維護保養.型號:H28TJ+技術特點 · 伸縮臂增加了6米的延伸長度,回避了許多障礙,對工作領域實用! · 3個同步比例運動. · 兩種平臺承載: 350公斤(3人)或者230公斤(2人). · 72厘米尾擺使得更緊湊. · 優化駕駛崎嶇地形的特點: · 4輪驅動. · 后方擺動抽. · 差動齒輪鎖. · 離地間隙54厘米. 型號:H43TPX-NT技術特點· 可選裝載: 450公斤(3人)或者230公斤(2人) · 小臂橫向 (150°)和縱向 (140°)圓弧運動. · 20米的水平工作距離. · 爬坡能力40%. · 液壓差速鎖和38厘米的離地間隙,有利于崎嶇地形的工作能力. · 360度連續旋轉. · 比例同步控制,以達到更高的速度和準確性. · 堅固耐用,可靠,易于維護保養
型號:HA120PX技術特點· 液壓差速鎖和29厘米的離地間隙 · 3.45米的旋轉半徑和1.80米的寬度 · 平衡式控制運動. · 簡單的操作控制. · 平臺超載限制型號:HA16PX技術特點· 液壓差速鎖和40厘米的離地間隙 · 爬坡能力50%. · 360度連續旋轉. · 45秒升至高處. · 全比例控制配合底部同部功能. · 平臺裝載控制. · 140度正負極短臂移動擴大了工作區域. · 零尾擺 · 180度液壓平臺旋轉 · 改進了運輸長度設計(5.25米運輸長度) · 平臺裝載限制型號:HA18SPX技術特點· 液壓差速鎖和35厘米的離地間隙 · 爬坡能力40%. · 45秒升至高度. · 全比例控制配合底部同部功能. · 平臺承載限制. · 140度正負極短臂移動擴大了工作區域. · 零尾擺. · 180度液壓平臺旋轉. · 改進了運輸長度(5.80米)型號:HA20PX技術特點· 工作高度20米.· 140度正負極短臂移動擴大了工作區域. · 3.9米的旋轉半徑,增強了靈活性. · 液壓差速鎖和42厘米的離地間隙. · 360度連續旋轉. · 液壓平臺旋轉180度. · 緊湊的運輸尺寸. · 全比例控制配合底部同部功能.型號:HA260PX技術特點· 工作高度為26米 · 140度正負極短臂移動擴大了工作區域. · 液壓差速鎖和42厘米的離地間隙, · 360度連續旋轉角度. · 180度液壓平臺旋轉. · 緊湊的運輸尺寸. · 全比例控制配合底部同部功能.型號:HA32PX技術特點· 工作高度32米 · 11.40米的跨越高度. · 液壓差速鎖和29.4厘米的離地間隙, · 爬坡能力45%. · 360度連續旋轉角度. · 全比例控制配合底部同部功能. · 平臺承載限制. · 140度正負極短臂移動擴大了工作區域. · 180度液壓平臺旋轉.型號:HA41PX技術特點· 工作高度41米. · 水平工作距離19.80米. · 爬坡能力40%.· 液壓差速鎖和38厘米的離地間隙 · 360度連續旋轉角度. · 全比例控制配合底部同部功能. · 平臺承載限制. · 140度正負極短臂移動擴大了工作區域. · 180度液壓平臺旋轉.
型號:Compact10DX技術特點液壓差速鎖,有利于崎嶇地形牽引力. 全比例控制. 緊湊的旋轉半徑提供了較好的機動性.型號:Compact12DX技術特點液壓差速鎖提高崎嶇地形牽引力. 全比例控制. 緊湊的轉彎半徑提供了好的機動性. 大功率柴油驅動 四輪驅動 四輪轉向 維修簡單方便型號:H12SX技術特點雙延伸增加工作區域. 液壓差速鎖提高崎嶇地形牽引力. 27厘米的離地間隙確保特殊地形的性能.行駛速度: 6公里/小時. 緊湊的貯藏高度和寬度使運輸和操縱更方便. 泡沫填充輪胎. 全比例控制.型號:H15SX技術特點雙延伸增加工作區域. 液壓差速鎖提高崎嶇地形牽引力. 27厘米的離地間隙,確保特殊地形的性能.行駛速度:6公里/小時. 緊湊的貯藏高度和寬度使運輸和操縱更方便. 泡沫填充輪胎. 全比例控制. 平臺承載限制提供安全性.型號:H18SX技術特點雙延伸增加了工作區域. 液壓差速鎖提高崎嶇地形牽引力. 27厘米的離地間隙 緊湊的旋轉半徑提供了較好的機動性.行駛速度:6公里/小時. 緊湊的貯藏高度和寬度使運輸和操縱更方便. 泡沫填充輪胎. 全比例控制. 平臺承載限制,提供了安全性.
Copyright ?2015-2020. All rights reserved. 手動搬運車-電動堆高車-電動牽引車廠家-上海梯諾機械設備有限公司 版權所有 DEROLIFT(DEROLIFT Inc.) 滬ICP備15017267號-2
滬公網安備31011202004589號 | 技術支持:擔路網| 后臺管理入口
滬公網安備31011202004589號
由D-coding云平臺驅動
后臺登錄入口
使用條款