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隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速的發(fā)展，城市化進(jìn)程的日新月異,高空作業(yè)平臺(tái)開(kāi)始被中國(guó)人所認(rèn)識(shí),并開(kāi)始廣泛的應(yīng)用在電力、市政園林、通信、機(jī)場(chǎng)車站、造船、廣告、酒店商場(chǎng)等高空施工的領(lǐng)域,高空作業(yè)平臺(tái)有著廣闊的發(fā)展前景。目前,無(wú)腳手架施工的高空作業(yè)設(shè)備的大量使用不僅可以大大提高施工的速度和效率,還有效降低了工人們的勞動(dòng)強(qiáng)度,極大地保障了高空作業(yè)人員的人身安全。

作為高空機(jī)械行業(yè)的新型基礎(chǔ)性設(shè)施設(shè)備,自行式高空作業(yè)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式和安全特性越來(lái)越受到人們的重視，那么自行式高空作業(yè)平臺(tái)到底安全嗎?

梯諾機(jī)械基于現(xiàn)有的高空作業(yè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)原理,結(jié)合相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)及大量參考文獻(xiàn),設(shè)計(jì)出自行式高空作業(yè)平臺(tái)的整體構(gòu)造組成形式,并結(jié)合高空作業(yè)平臺(tái)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及實(shí)際的工作情況, 釆用力矩平衡法建立高空作業(yè)平臺(tái)抗傾覆穩(wěn)定性數(shù)學(xué)模型,確定了其兩類典型的危險(xiǎn)工況,得出了危險(xiǎn)工況下的自行式高空作業(yè)平臺(tái)受到的載荷情況;應(yīng)用有限元的分析方法,在不影晌其分析結(jié)果的前提條件下對(duì)自行式高空作業(yè)平臺(tái)模型進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化,并利用ANSYS軟件提供的APDL (ANSYS Parametric Design Language)語(yǔ)言對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行參數(shù)化建模,對(duì)其在兩種危險(xiǎn)工況下整機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及剛度進(jìn)行了改進(jìn)。

　　梯諾機(jī)械在靜力學(xué)分析結(jié)果的基礎(chǔ)上,分別對(duì)自行式高空作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行模態(tài)分析,瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)的分析,得到了相應(yīng)的分析結(jié)果,為保證整機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)性、安全性以及使用壽命都有了很大的改進(jìn);通過(guò)靜動(dòng)力學(xué)分析結(jié)果對(duì)自行式高空作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),將工作平臺(tái)的桿件截面系數(shù)確定為設(shè)計(jì)變量,并以結(jié)構(gòu)的**應(yīng)力和位移為狀態(tài)變量,得到了使結(jié)構(gòu)重量達(dá)到**化的各桿件截面的尺寸,不僅減少了結(jié)構(gòu)材料消耗,還降低了生產(chǎn)成本。并對(duì)起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行線性和非線性屈曲分析,結(jié)果表明,整機(jī)在工作運(yùn)行時(shí)不會(huì)出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象,是極其安全的高處作業(yè)設(shè)備。